Seglarkurs steg 1 – nybörjare

Seglarkurs steg 1 – nybörjare

kvallssegling 10

Det här är kursen för dig som inte har seglat förut eller bara hängt med ombord. Under tre dagar går vi igenom grunderna i segling med kölbåt. Du får gott om tid att öva på de olika momenten – ni är aldrig mer än fyra deltagare ombord – och efter kursen kan du examineras för Seglarintyg steg 1.

Vem kan gå kursen?

Detta är en seglarkurs för vuxna nybörjare, där inga förkunskaper krävs. Vi har både kurser för kvinnor (med kvinnlig instruktör) och mixade grupper.

Kursinnehåll

Du lär dig att hantera båten under segel och för motor i skyddade vatten. Efter kursen har du tillägnat dig förståelse för hur segelbåten fungerar: du kan lova och falla, gippa och slå. Du har provat att manövrera och segla båten i olika situationer. Du har fått öva på att ankra, lägga till och lägga ifrån. Vi går också igenom säkerhet och man över bord-övningar.

Du lär dig om hur man planerar sin seglingsrutt och hur man hittar en säker natthamn. Vi går igenom hur man hänger med på sjökortet och hur man tolkar en väderprognos.

Med max fyra deltagare hinner alla öva mycket på alla moment, och dessutom se en del av den fina södra skärgården. Här är det nära till många vackra platser som Mörtö Bunsö, Fjärdlång, Biskopsö och Utö. Men huvudfokuset på våra seglarkurser är alltid att du ska lära dig att segla! Därför seglar vi ofta i cirklar och fram och tillbaka för att öva in olika manövrar.

Kursmål

Målet med kursen är att du ska klara av att hantera en mindre segelbåt i gott väder i skyddade vatten. Efter kursen kan du skriva ett prov för Seglarintyg steg 1 och få intyget registrerat hos Nämnden för Båtlivsutbildning. Du får tillgång till det via appen ”NFB Båtintyg” och där kan du sedan samla andra intyg på utbildningar inom båtvärlden såsom Förarintyg, VHF-radiocertifikat, Kustskepparintyg, Seglarintyg steg 2 och 3 osv. När du har tagit Förarintyget, eller har motsvarande erfarenheter av navigation, kan du fortsätta på Steg 2, fortsättningskursen i segling.

Om våra båtar och instruktörer

När du går seglarkurs med Vind o Vatten möter du engagerade instruktörer som äger båtarna de undervisar på och som har en nära relation till Stockholms skärgård. Vi innehar Fartygsbefälsexamen klass 8 och har lång erfarenhet av såväl skärgårdssegling som kappsegling och havssegling.

Du seglar på en välutrustad och bekväm båt, med gott om plats i sittbrunnen och under däck. Med sina 35-36 fot är våra båtar roliga och lätta att segla utan att vara alltför livliga, och storleken gör dem väl anpassade för skärgårdssegling. Vi har vind- och vattentäta sjöställ att låna ut till alla deltagare, liksom givetvis flytvästar. Att vi seglar våra egna båtar innebär att vi känner dem väl!

Läs mer om våra båtar och våra instruktörer!

Boende och mat

De flesta av våra kurser genomförs på dagtid, dvs du bor inte ombord i våra båtar. Om du inte har möjlighet att bo hemma under kursen så kan vi hjälpa till att hitta boende på Dalarö eller i närheten. Lunch tar du med själv eller beställer genom oss – vi samarbetar med lokala leverantörer av catering. Kaffe/te och någon form av fikabröd bjuder vi på.

Vi har också några kurser med boende ombord. Då övernattar vi i naturhamnar och lagar maten tillsammans. På de kurserna får du tillbringa ännu mer tid med båten, naturen, instruktören och de andra deltagarna. Det upplägget passar dig som inte har något emot att dela en liten yta med andra seglare och som vill få en ännu starkare skärgårdsupplevelse. Maten inhandlas av skepparen till självkostnadspris. Ombord finns, förutom seglarställ och flytvästar, även täcken och kuddar till alla deltagare.

 

Välkommen ombord!

 

Klicka här för att se hur det gick till på steg 1-kursen under Kristi himmelfärdshelgen 2016.
Tack till Sittbrunnen.se/Niklas Krantz för film och klippning!

{

Seglarkurs steg 3 med Anna Drougge på Isola
Riktigt bra kurs med otroligt kompetenta ledare. Lärde mig enormt mycket och kan varmt rekommendera kursen seglarintyg steg 3!
04/09/2022

5
Matthias T
{

Vansinnigt kul och lärorik seglingskurs
Jag och min man har varit på 2 dagars privat seglingskurs med bästa Karin på Isola. Karin ledde oss genom kursen med stadig hand och tydlig kommunikation. Hon är en superinstruktör!!! Vi lärde oss massor och hade fantastiskt kul. Jag ser fram emot nästa gång 🙂
29/07/2022

5
img 9238
Malin C
{

Privat seglarkurs med Karin
Tonårsdöttrarna gick privatkurs med Karin på 36-fotaren Isola. Vilka fantastiska dagar de fick! Karin är engagerad, kunnig, pedagogisk och lugn. Helt otroligt vilken kompetensutveckling tjejerna fick, då nivån anpassades efter deras förkunskaper. De har nu en enormt stabil grund att stå på. Stort tack – kurser med Karin och Vind och Vatten rekommenderas varmt både for nybörjare och utvecklingssugna seglare.
25/07/2022

5
Seglarkurs på Isola
Dominique F
{

Seglarkurs steg 1 med Karin
Det var tre fantastiska seglingsdagar. Med en pedagogisk och inkännande skeppare som lärde mig massor. Rekommenderas varmt!
17/07/2022

5
IngMari C
{

Seglarkurs steg 2 med Ulrika
Ett fantastiskt sätt att lära sig mer om segling, manövrering av segelbåten, trimning av segel i olika seglingsätt. Samtidigt tid att njuta av seglingen och naturupplevelsen. Enastående bra skeppare med riklig erfarenhet och en entusiastisk coach för oss som seglade.
03/07/2022

5
Patrik S
{

Seglarkurs för nybörjare med Karin
Otroligt lärorikt och roligt. Mitt seglar-jag har fått självförtroende.
03/07/2022

5
Lisa E
{

Privat seglarkurs
Ulrika var en mycket trevlig skeppare som gav utrymme och självkänsla för oss nybörjare.
17/06/2022

5
Lennart och Eva
{

Seglingskurs steg 2 med Ulrika
En fantastiskt bra seglingskurs med världens bästa lärare!
12/06/2022

5
Jonna K
{

Toppenkurs!
Gått seglingskurs med Birgitta som ledare, kände oss fantastiskt väl omhändertagna och fick verkligen lära oss massor! Båten, planeringen, momenten i utbildningen, allt jättefint och väldigt genomtänkt. Kan varmt rekommendera Vind o Vatten för dig som vill lära dig segla!
15/05/2021

5
capture d’écran 2022 08 04 à 09.56.16
Petter T
{

Seglingskurs för nybörjare
Hade fantastiskt väder och en superbra instruktör. Hade turen med varierande vindar att förhålla oss till och strålande sol. Gick igenom många moment, väldigt lärorikt. Över förväntan!
20/05/2020

5
Nourdjan C

Information

Denna kurs arrangeras för mixad grupp och för kvinnor.

Tid:
9.00-17.00 under tre dagar i följd
För kurserna med boende ombord gäller start 9.00 dag 1 och avslut 17.00 dag 3.

Plats:
Askfatshamnen på Dalarö, om inget annat anges. Vi seglar tur o retur Dalarö varje dag, förutom de kurser där det ingår boende ombord. Då övernattar vi i naturhamnar.
I Dalarö finns avgiftsbelagd parkering.

Pris per person:
6 595 kr för tre dagar
7 695 kr för tre dagar och två nätter vid boende ombord

I priset ingår:

  • Lån av flytväst, vind- och vattentätt sjöställ med jacka och byxor samt seglarhandskar
  • Kuddar och täcken vid boende ombord
  • Bränsle
  • Instruktör
  • Tid att öva – vi tar max fyra deltagare och garanterar att du får tillräckligt med tid för de olika momenten

Tillkommer:

  • Mat under dagkurser: Antingen tar du med egen lunchlåda eller så kan du beställa lunchsallad från Dalarö Bageri för ca 170 kr/dag. Salladen bokas direkt med din skeppare.
  • Mat under kurser med boende ombord: Mat till självkostnadspris inhandlas av skepparen och kostnaden delas av kursdeltagarna.
  • Om du vill läsa in dig i förväg så rekommenderar vi att du beställer boken ”Segla kölbåt” på den här länken.
  • Om du vill skriva prov för Seglarintyg steg 1 tillkommer 350 kr för examination. Intyget registreras i appen ”NFB Båtintyg” som kostar 75 kr att ladda ned, se mer info här.
  • Eventuellt avbeställningsskydd, 6 % av kurspriset.

 

Vi håller ungefär samma priser som andra seglarskolor och garanterar en kvalitet som tål att jämföras!

Läs gärna vår FAQ och kontakta oss om du har några frågor!

Schemalagda kurser 2022

 

13-15 maj

Seglarkurs steg 1 för kvinnor, Ulrika Lewander
Seglarkurs steg 2 mixad, Birgitta Silfverhielm

20-22 maj

Seglarkurs steg 1 mixad, Ulrika Lewander
Seglarkurs steg 2 mixad, Thomas Bindzau

4-6 juni

Seglarkurs steg 1 för kvinnor, Ulrika Lewander

10-12 juni

Seglarkurs steg 1 för kvinnor med boende ombord, Karin Modigh

11-13 juni

Seglarkurs steg 2 för kvinnor, Ulrika Lewander

1-3 juli

Seglarkurs steg 1 mixad, Karin Modigh
Seglarkurs steg 2 mixad, Ulrika Lewander

15-17 juli

Seglarkurs steg 1 för kvinnor med boende ombord, Karin Modigh

15-17 augusti

Seglarkurs steg 1 för kvinnor, Ulrika Lewander

26-28 augusti

Seglarkurs steg 2 för kvinnor med boende ombord, Karin Modigh

2-4 september

Seglarkurs steg 3 mixad, Anna Drougge

9-11 september

Seglarkurs steg 1 mixad, Karin Modigh

Hittar du inte en kurs som passar dig?

Boka en privat seglarkurs!

I huvudet på en charterskeppare

I huvudet på en charterskeppare

Charterskeppare, instruktör, coach och fixare

25 juli 2018

Äntligen har jag fått riktig skrivklåda! För nu bara måste jag berätta om den mest osannolika sommar jag varit med om. Jag tänker inte på värmen och den ständiga solen och den fina sjöbrisen, det är ju i sig helt osannolikt med ett sådant väder, och kanske har det varit medskapande till det som hänt mig. Men det som hänt är att jag blivit bönhörd, något alldeles vansinnigt mycket bönhörd! För jag bestämde mig för att denna sommar skulle jag arbeta mycket med segling och hoppas på att få så mycket roliga uppdrag som möjligt som instruktör, coach och charterskeppare tillsammans med min båt och på andras båtar, med målet att samla in pengar till min kommande långsegling.

Jag behövde knappt tänka tanken så blev det som jag önskat mig. Bokningarna ramlar in, och i dagsläget den 22 juli är jag fullbokad hela säsongen! Det innebär 55 bokade seglingsdagar från slutet av maj till slutet av augusti. Jag håller på med lite av varje, men försöker hålla mig till det jag tycker är meningsfullt och viktigt – och roligt och utvecklande för mig själv också. Så det har blivit tre seglingskurser – kanske blir det ännu en om jag tror att jag mäktar med – och en kurs i manövrering och säkerhet för kvinnliga seglare. Jag håller kurs på andras båtar också, oftast en dag, ibland två eller flera. Det är jättekul att följa människor som skaffar sin första båt, hjälpa dem igång och sedan följa utvecklingen; i år blev jag inkallad för andra gången till ett par som nu köpt sin andra båt, en Linjett 33! Med den körde vi i fyra dagar och övade allt från mörkernavigering till hårdvindstrim, ytterskärgårdsnavigering och spinnakersegling.

 

mob docka
MOB docka

Det här med manövrering och säkerhet är ett kärt ämne för mig. Jag vet att detta är områden som de flesta kvinnor känner stort behov av att få mer träning på. Dessutom är det enligt statistiken så att det nästan enbart är männen som faller överbord. Kursen blev snabbt fullbelagd och under två dagar övade 16 kvinnor i fyra båtar under fullt realistiska förhållanden – det blåste rejält just den helgen och många andra höll sig nog i hamn. Jag är så glad att vi trots allt lyckades genomföra kursen och att det innebar mycket och realistisk praktik. Kanske nyttigast av allt var att öva att ta sig fram till och få ombord en riktig, tung människodocka. Stort tack till Jonas Ekblad som introducerade kursen med ett föredrag! Nu är jag återförsäljare både för hans bok Båtmanövrering och för MOB Rescue Line som Odd Lindqvist är upphovsman till.

MOB övning med docka from Birgitta Silfverhielm on Vimeo.

En annan och ganska stor del av min verksamhet är den som vänder sig till turister och familjer och grupper som helt enkelt vill komma ut och segla. Det som kallas för skippered charter. Det finns en hel del stora charterbåtar som mestadels tar ut företagsgrupper men de är ingenting som passar en vanlig familj. Så jag tänkte för några år sedan att det kunde vara en bra idé att erbjuda en möjlighet för mindre grupper och familjer att komma ut på sjön. I början tänkte jag att det nog skulle finnas många på Dalarö där jag själv bor som skulle vilja ta en segeltur. Alla de sommarboende som kanske inte har tillgång till egen båt. Men tji fick jag. Nästan ingen från Dalarö har seglat med mig. Bokningarna har istället kommit från hela landet. Och från hela världen!

Genom engagemang i olika projekt kring turistnäringen i skärgården har jag börjat nätverka med andra som tar emot gäster, och lärt mig mer och mer om vad som krävs för att bli ”exportmogen” som det heter. Och nu verkar jag vara just det, för nu bokas jag både direkt av människor som hittar min engelska hemsida och av bokningsföretag och turoperatörer. Och oj vad det är kul att visa mina älsklingsplatser för människor som aldrig någonsin sett något liknande förut. Att få förmedla min syn på natur och segling och se dem häpna över att det är helt ok att få gå i land på en öde ö. Många frågar vem som äger öarna. Och jag inser att det har jag nog inte tänkt på så noga. Jag tänker att de är sig själva bara, de öar som det inte finns hus på. Och att det är som det ska. Antagligen finns väl en annan sanning.  Men när jag skuttar runt på klipporna och känner dofterna från strandängarna och hör kivande tärnor så kan jag inte föreställa mig att sådant går att äga. Så jag säger att de är till för oss alla, och för sig själva, men att vi har ett ansvar inför det som lever och finns. Det får bli mitt budskap som de får ta med sig hem till Durban och Seattle och Peking och Wien.

I fredags kväll seglade jag med två hattprydda kvinnor från USA med kinesiskt ursprung. Dottern fyllde år och ville fira det med sin mamma genom en segling. Ingen av dem hade varit på en båt förut. De passade på att fotograferade varandra i olika poser på båten medan jag seglade runt dem i det vackra kvällsljuset. ”Vi från Kina är kända för att tycka om att fotografera” sa dottern och tog tio selfies till. Jag tyckte det var roligt att träffa fler som gillar att segla i hatt, för det gör jag ofta!

kinesiska seglardamer

Lördagen börjar med ett galet misstag. En halvtimme innan dagens första grupp ska anlända börjar jag skölja av däcket utan att ha stängt locket till dieselpåfyllningen. Jag kommer på det ganska snabbt men hinner se vattnet rinna längs skarndäck och sippra rakt ner i dieseltanken. Jag har tre till charterturer denna helg så det är bara så att detta måste jag lösa. Omgående. Telefon till de första gästerna att jag blir en halvtimme sen. Sen tänker jag snabbt. Det måste ju vara så att vattnet sjunker ner under dieseln. Båten ligger still. Jag vet hur jag kommer ner i tanken och kommer åt den djupaste hörnan. Jag har en oljepump hemma som jag kan använda. En timma efter missödet är gästerna ombord, oljepumpen står i min bil med fem liter urpumpad diesel i, jag har hunnit hämta catering till dagens andra grupp och köpt lyxchoklad som bokstavligt förlåt för förseningen till det första gänget. Och erbjudit återbetalning för tidsförlusten. Alla är nöjda och glada och vi genomför en förmiddagssegling med mycket god stämning. Här är det också en som fyllt år som ska firas, och alla fyra vuxna och två barn kastar sig med liv och lust över linor och roder. En av kvinnorna har seglat en hel del tidigare och tar över rollen som handledare för de andra medan jag fixar fram goda mackor. Jag har redan glömt dieselfadäsen.

Klockan är lite över ett när vi är åter i Askfatshamnen och jag kommer på att min bil står kvar helt olagligt parkerad invid piren. Jag har en knapp halvtimme på mig innan jag ska ut på ytterligare en åttatimmars segling med en, som det visar sig internationell besättning. Det är ett av de företag som bokar mig, som samlat en grupp deltagare från Frankrike, England och Ryssland. Vi blir åtta ombord, eftersom företagets representant också kommer med. På väg till den lagliga parkeringsplatsen ringer agenten som bokat mig för dagen därpå och vill diskutera upphämtningsplats och annat.  Jag ber att få ringa tillbaka  – för nu börjar det bli lite hett om öronen. Dagens andra grupp är på ingång med minibuss och agenten får vänta. Jag hinner tänka att det är ju alldeles fantastiskt att det inte regnar! Utöver flytvästar till alla har jag även regnställ till alla ombord. Men när de har använts av ett gäng och sen ska övertas av nästa och redan är dyngsura – näe det scenariot vill jag inte ha!

Nu flyter allt på bra, vi kommer iväg och hissar seglen i topp. Vinden är också samarbetsvillig och vi får en kanonsegling med stora genuan satt. Den här seglingen är lite annorlunda mot andra, eftersom vi ska segla från Dalarö och hela vägen in till stan. Det beror i sin tur på att jag har en bokning – den som agenten ringde om – inne i Stockholm på söndagen. Vi stannar i Napoleonviken på vägen upp mot Saltsjöbaden, lägger oss på svaj och sedan hoppar alla i sjön. Åtta personer simmar runt i vikens 25-gradiga vatten. Har jag någonsin badat i så varmt vatten förut i Sverige? Jag kan inte minnas det. Det är helt osannolikt och lite obehagligt att fundera på. Värmen orsakar märkliga effekter.

askmoln1

På vägen in mot stan tornar ett stort och mycket vackert moln upp sig över Stockholm. Vi blir vittnen till hur åskmolnet växer till sig och när vi kommer ut ur Skurusundet till Stockholms infartsled är det fullbordat och talar:

 

askmoln stockholm

Bang! En enda smäll hör vi. Och ett löjligt litet regn faller ner under jättemolnet någonstans norr om Lidingö. Sedan löser det mäktiga molnet långsamt upp sig igen och tussar iväg, medan vi lägger till i Nacka strand och avslutar med en öl och syrad strömming på restaurang J.

Jag får höra historien av den ryska mannen om den stora konstgjorda sjö som man skapat utanför Moskva. Det fanns människor som bodde där sjön nu ligger, en hel bygd evakuerades och så släppte man på vattnet. Men några vägrade lämna sina hus. Den ryske mannen visade mig en bild och pekade – kyrktornet sticker fortfarande upp över vattenytan på den sjö där han brukar segla sin båt.

Nästa morgon vaknar jag med huvudvärk och av ett fasligt kacklande av kanadagäss. En lite för lång dag som charterskeppare tar ut sin rätt. Nu ska jag in till Strandvägen och hämta upp två amerikaner som köpt en halvdags seglingstur till ”Stockholm Archipelago”. Vi hinner till Lidingö innan det är dags att vända och segla tillbaka. Jag visar dem på sjökortet var skärgården ligger och var vi är. Det kanske jag inte skulle ha gjort, för de kände sig nog lite lurade. Men nog tycker jag att man luras om man säljer en fyratimmars seglingstur från Strandvägen som skärgårdssegling. Ändå är det många turer som utgår därifrån, eftersom det är så lätt att kliva på och av mitt i centrala Stockholm.

segling stockholm

På vägen hemåt, äntligen ensam igen, känner jag att jag är vansinnigt trött på båttrafiken. Jag färdas genom ständiga svall, flera gånger så närgångna att det stänker in i sittbrunnen. Det är inte roligt! Först på Baggensfjärden, efter att jag passerat Skurusundet och Baggensstäket, får jag lite ro och kör rakt ut på fjärden för att hissa segel. Jag har bara storseglet att tillgå, genuan gick sönder i akterliket på vägen tillbaka med amerikanerna. Som jag ligger där och puttrar i två knop hör jag ett svirrande läte och hinner få upp kameran – en Moth-jolle far förbi i -ja hur många knop gör man om man drar tvärs över Baggensfjärden på cirka en minut eller så? Alltså det var en foilande lätt jolle som påminde mig mest om en trollslända. Den passerade nära bakom min akter, fick nog väja för mig…

Foiling Moth from Birgitta Silfverhielm on Vimeo.

Det är så skönt att återvända till min kära hemmahamn. Att få göra i ordning i båten, samla ihop sig. Fyra charter på två dygn är nog världsrekordet för mig. Men jag håller mig helst här ute. Där jag kan lukta på blommorna.

Untitled from Birgitta Silfverhielm on Vimeo.